LISEA, concessionnaire de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (SEA) de Tours à Bordeaux, construit jusqu’en 2028 le premier site indépendant et polyvalent de France de maintenance ferroviaire, le SMR (Site de Maintenance et de Remisage) à Marcheprime.
Ce projet d’intérêt collectif majeur constitue un levier stratégique pour renforcer l’offre ferroviaire, dynamiser l’économie territoriale avec plus de 200 emplois locaux à terme, tout en accompagnant la transition écologique.

En partenariat avec la COBAN et la Ville de Marcheprime, LISEA a organisé, le 3 novembre dernier, le 1er FORUM DE L’EMPLOI à la Salle La Caravelle à Marcheprime.
L’objectif était de faire découvrir les postes à pourvoir et d’échanger directement avec les entreprises mobilisées autour de ce projet ferroviaire majeur.

Plus de 50 postes sont à pouvoir à partir de février 2027 sur le site de Marcheprime, dont la mise en service est prévue pour fin 2027 et sur lequel sera notamment effectuée la maintenance des futurs trains à très grande vitesse de la compagnie Velvet.

Le site polyvalent du SMR offre une diversité d’entreprises engagées en phase d’exploitation :

• LISEA SMR : Filiale de LISEA, il assurera la gestion de l’ensemble des opérations sur le site (sécurité ferroviaire, circulation des trains, planification, suivi de la maintenance du site, etc.). Cela représente 10 postes dont les recrutements débuteront à partir de mi-2027.
• ALSTOM : Principal employeur du site, Alstom assurera la maintenance de la flotte nouvelle génération de Velvet, première compagnie française indépendante de train à grande vitesse. Dans ce cadre, la première vague de recrutements portera sur plus de 30 postes : techniciens et ingénieurs de maintenance ferroviaire, superviseurs d’équipe, agents magasins et logistique, responsables de fonctions support, etc. Les postes seront progressivement ouverts entre septembre 2027 et février 2028.
• Vinci Facilities opérera la maintenance et l’entretien du site (équipements, fluides, gestion des déchets, espaces verts, gardiennage, etc) et recrutera des techniciens de maintenance et agent technique à partir de mi-2027.
• ACTEMIUM sera chargée de la maintenance des équipements industriels et recrutera des techniciens électromécaniques et un responsable d’équipe en 2027.
• Colas Rail Infra Services aura pour mission la maintenance des installations ferroviaires. Le recrutement de techniciens de maintenance se fera en juin 2027.
• Deux entreprises sous-traitantes seront aussi présentes au forum : Securitas (sécurité) et BSP (nettoyage).

Plusieurs partenaires emplois et formation pourront renseigner les candidats : France Travail, Ferrocampus, l’Université de la Rochelle, ADAPEI 33 et l’Union des industries et métiers de la métallurgie.

Que vous soyez en recherche d’emploi, en reconversion, jeune diplômé
ou simplement curieux de découvrir les métiers de la maintenance ferroviaire,
rencontrez, posez vos questions et découvrez les perspectives offertes par le SMR !

Retrouvez les différents postes à pourvoir et le calendrier sur www.lisea.fr/smr-emploi/

Plus d’informations sur https://www.linkedin.com/events/7513218227515207681