DÉBUT DES TRAVAUX DE LA PISTE CYCLABLE DU RENÊT A CASSY

Travaux piste cyclable du Renêt à Lanton

 

Dans le cadre de sa politique de promotion des mobilités douces, la COBAN va entreprendre dès le 18 octobre des travaux pour l’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle d’une longueur de 490 mètres en site propre aux abords du ruisseau du Renêt. Cet aménagement permettra à terme d’établir une liaison entre la Vélodyssée, piste cyclable actuelle (RD802), et le Port de Cassy.

Le port de Cassy sera ainsi relié à cette piste cyclable départementale par un passage piéton surélevé afin de sécuriser la traversée de l’Avenue de République (RD3). Cet aménagement sécuritaire sera réalisé par demi chaussée, avec la mise en place d’une circulation alternée (durant 4 jours), programmé durant la période de vacances scolaires (entre le 25 octobre et le 5 novembre).

Le chantier dans sa globalité devrait durer 10 semaines environ.

 

Une nouvelle aire de covoiturage à Mios !

inauguration aire de covoiturage Mios LestauleyresCe mercredi 13 octobre, la nouvelle aire de covoiturage de Lestauleyres, située au niveau de l’échangeur 1 de l’autoroute A660 le long de la RD 216, a été inaugurée en présence de Jean Galand, Vice-président chargé des Mobilités et des Infrastructures au Département, Cédric Pain, Maire de Mios et Conseiller départemental, Xavier Daney, Vice-président de la COBAN en charge des Mobilités et du Transport.

Cette aire de covoiturage, située en lisière de forêt, dispose de 49 places et a été réalisée avec pour objectif de s’intégrer au mieux dans son espace naturel. Au sol, l’enrobé traditionnel a été remplacé par des granulats en matériaux recyclés favorisant la perméabilité du sol et le respect de la végétation.

200 000 euros ont été investis dans ce projet avec la volonté forte de favoriser le covoiturage et de contribuer ainsi à la diminution des émissions de gaz à effet de serre. Ce financement a été réalisé à hauteur de 50 % par le Département de la Gironde, Maître d’Ouvrage de l’opération, et à 50 % par la COBAN. La commune de Mios prend en charge l’éclairage, via des candélabres autonomes fonctionnant à l’énergie solaire, et s’occupera de l’entretien. Un aménagement avec des bancs et des tables de pique-nique pourrait également voir le jour prochainement.

Avec cette nouvelle infrastructure, le Nord Bassin dispose désormais de 15 aires de covoiturage et de 2 pôles d’échanges intermodaux, la COBAN ayant conscience des enjeux importants de la mobilité sur son territoire

Une enquête afin de proposer un plan de mobilité simplifié, portée par la COBAN, est également en cours afin de répondre aux besoins et aux nouvelles attentes en termes de transports et de mobilités des citoyens sur un territoire convoité en toutes saisons.

SENSIBILISATION A LA SECURITE ROUTIERE EN CAR

Exercice d'évacuation de car scolaire de la COBAN à Lanton avec des élèves de CM2

Exercice d'évacuation de car scolaire de la COBAN à Lanton avec des élèves de CM2Le jeudi 21 octobre, une action de sensibilisation à la sécurité routière en car a été organisée par le service Mobilité et Transports de la COBAN en partenariat avec la société CITRAM.

Deux classes de CM2 de l’école primaire de Lanton, se sont réunies pour participer à cet exercice d’évacuation réalisé avec un formateur sécurité.

Le chauffeur du car leur a expliqué les bonnes attitudes à avoir à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, l’importance d’attacher sa ceinture de sécurité ainsi que les différentes possibilités d’évacuation : par le toit, si celui-ci est renversé, par les vitres ou les portes.

Les élèves, confrontés à une simulation de panne, ont appris à déclencher manuellement l’ouverture des portes et sortir le plus rapidement possible, sous la conduite du chauffeur du car (objectif moins de 30 secondes).

Les enseignantes, les accompagnatrices et accompagnateurs ont répondu présents à cette belle action d’éducation à la sécurité routière.

Horaires et itinéraires du transport scolaire

Actu Le transport scolaire de la COBAN 2021-2022 : la COBAN pense à mon futur !

Le transport scolaire de la COBAN 2021-2022 : la COBAN pense à mon futur !

La COBAN assure la gestion directe du transport scolaire des élèves du territoire du primaire au lycée avec des bus à énergie 100% renouvelable et 100% locale !

POUR QUI ? : Les élèves du primaire au lycée
résidant et fréquentant un établissement scolaire
sur une des 8 communes de la COBAN.

INFOS PRATIQUES : pour pour connaître le POINT DE MONTÉE ainsi que les HORAIRES pour les collégiens et lycéens, merci de consulter notre CARTE INTERACTIVE >>
Pas de pass sanitaire mais port du masque obligatoire dans le bus.

Inscriptions en ligne via la plateforme internet TransScolaire COBAN >>

  • Les lycéens et collégiens empruntant le TER depuis la gare de Marcheprime ou Biganos pour se rendre dans leur établissement à Biganos ou Marcheprime doivent également s’inscrire auprès de la COBAN.
  • Les lycéens domiciliés sur le Nord Bassin et inscrits dans les internats des lycées du Sud Bassin (Lycée de la Mer à GUJAN-MESTRAS, Lycée Condorcet et Lycée Grand Air à ARCACHON) doivent s’inscrire auprès du service Transport de la Région Nouvelle-Aquitaine.
  • Les élèves domiciliés sur la Pointe du Cap Ferret peuvent bénéficier d’une navette mise en place gratuitement par la COBAN, afin d’assurer la correspondance avec les services de la Région au centre de Lège-Bourg.
  • Les élèves domiciliés sur le Nord Bassin et inscrits dans une école primaire du territoire de la COBAN doivent s’inscrire auprès de la Mairie de leur commune de résidence (gestion déléguée aux communes). Les informations pour le transport des primaires sont également à disposition en Mairie.

En savoir plus sur le service des transports scolaires de la COBAN
via la page TRANSPORTS, onglet SCOLAIRES.

 

Aide financière de la COBAN pour l’achat d’un VAE

Visuel Aide 200 € COBAN Achat VAE


La COBAN met en place un dispositif d’aide financière
pour l’achat d’un Vélo à Assistance Electrique (VAE)

Pour soutenir l’usage du vélo sur son territoire, notamment pour les distances élevées et régulières, la COBAN a décidé de mettre en place, à partir du 1er juillet 2021 et jusqu’au 30 juin 2022, un dispositif d’aide à l’achat de Vélo à Assistance Electrique (VAE).

Aide COBAN 200 € Achat VAE gif

Cette action s’inscrit non seulement dans l’objectif de dynamiser et encourager les mobilités douces sur le Nord Bassin, mais également d’aider les foyers les plus modestes à avoir accès à un mode de transport permettant de circuler aisément sur de longues distances, tout en évitant la nécessité d’achat et d’entretien d’une voiture individuelle.

La mise en place de cette aide sur le territoire permettra aux foyers bénéficiaires de solliciter l’aide financière mise en place par l’Etat pour l’achat de VAE, car sans une contribution locale, cette seconde aide financière ne peut être déclenchée.

Le montant de l’aide est fixé à 200 € par vélo et par foyer.

Cette aide s’adresse aux habitants de la COBAN selon les critères définis dans le règlement d’attribution :

  • les personnes éligibles à la présente aide sont les administrés résidant à titre principal sur le territoire de la COBAN,
  • pour un foyer d’une personne, l’aide sera perçue si la personne a un revenu fiscal annuel inférieur ou égal à 23 770 € (avis d’imposition 2021 sur les revenus de l’année 2020),
  • pour un foyer composé de 2 personnes l’aide sera perçue si l’une des deux personnes a un revenu fiscal annuel inférieur ou égal à 23 770 € (avis d’imposition 2021 sur les revenus de l’année 2020),
  • une seule aide est attribuée par foyer,
  • sont pris en compte les achats de vélo à assistance électrique (VAE) à partir du 1er juillet 2021.

 

LE SAVIEZ-VOUS ?

Quelle est la différence entre un VAE et un vélo électrique ?

La différence fondamentale entre un vélo électrique et un VAE réside dans le type de leur moteur :

– Avec un VAE, le moteur est assisté, ou moteur intelligent. Cela veut dire que le pédalage d’un VAE conditionne la marche et l’arrêt du vélo. On parle de pédalage assisté.
Contrairement à un vélo électrique classique, avec lequel le vélo continue d’avancer, même si le cycliste arrête de pédaler !

Rappel : l’aide de 200 € de la COBAN est accordée pour l’achat d’un VAE à partir du 1er juillet avec facture.

 

Procédure Achat VAE

>>Télécharger le formulaire de demande de subvention,
à renvoyer à subventionvae@coban-atlantique.fr
accompagné des pièces demandées.

>>Télécharger le règlement d’attribution de subvention.

>> Télécharger la procédure de demande de subvention.

 

Pour toute autre information, merci de contacter le 05 57 76 21 82
ou subventionvae@coban-atlantique.fr

MOBI, votre nouveau guide mobilité !

Affiche MOBI

Découvrez MOBI, le nouveau dispositif d’information sur toute l’offre de mobilité du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre (COBAS, COBAN, Communauté de Communes du Val de l’Eyre)

Se déplacer du Nord au Sud du Bassin d’Arcachon et en Val de L’Eyre, rien de plus simple avec MOBI, le nouvel outil d’informations qui regroupe toutes les offres de transport à votre disposition !

À vélo, en bus, en co-voiturage, en train : MOBI vous guide au quotidien pour vos trajets.
De quoi gagner du temps et vous mettre sur la voie de la simplicité, du confort et de la convivialité.

Toutes les informations pour faciliter l’organisation de vos déplacements sont à retrouver sur mobibarval.fr ou à l’accueil des points d’informations en mairies et offices de tourisme.

Pratique, MOBI se décline aussi en un plan au format poche pour des réponses à portée de main !

Dès le 3 juin, retrouvez l’ensemble du dispositif MOBI et suivez MOBI sur les réseaux sociaux

www.mobibarval.fr

Avec MOBI, soyons tous écomobiles !

Facebook : https://www.facebook.com/mobibarval

Instagram : https://www.instagram.com/mobi_barval/


Ce dispositif est soutenu financièrement dans le cadre du programme LEADER
du Pays Bassin d’Arcachon – Val de l’Eyre et la Région Nouvelle-Aquitaine.

Transport scolaire 2021-2022 : la COBAN pense à mon futur !

Actu Le transport scolaire de la COBAN 2021-2022 : la COBAN pense à mon futur !

Des bus à énergie 100 % renouvelable et 100 % locale pour transporter les élèves du territoire du primaire au lycée.

Le transport scolaire de la COBAN 2021-2022 : la COBAN pense à mon futur !

Grâce au choix de la COBAN d’inclure une variante « motorisation propre » pour son marché de transport scolaire 78 % des bus scolaires du Nord Bassin sont équipés d’une motorisation propre au B100 Oleo100.

Car scolaire de la COBAN à l'Oléo 100 "Je roule en préservant la planète"
Car scolaire de la COBAN à l'Oléo 100


Mais le B100 Oleo100, qu’est-ce que c’est ?
Le B100 Oleo100, solution proposée par la société Transdev, est un substitut au gazole 100 % renouvelable (Ester Méthylique d’Acides Gras) utilisable sur des moteurs diesel homologués dans le cadre d’une utilisation en flottes « captives ».
Le B100 Oleo100 est issu à 100 % de colza français transformé dans des usines françaises depuis 2019.

Ce carburant est également classé par la réglementation REACH comme « non dangereux » pour la santé humaine et l’environnement : cela lui confère un avantage majeur par rapport au gazole.

Le B100 Oleo100 des bus de transports scolaires de la COBAN est produit à Bassens depuis 2020 et est tracé 100 % colza Nouvelle-Aquitaine.
Cette filière Oleo100 est donc 100 % Made in Nouvelle-Aquitaine : là aussi, le système de traçabilité garantit l’origine de la graine et le suivi de ce circuit court régional.

Législation :

Le B100 Oleo100 est un substitut au gazole 100 % renouvelable (Ester Méthylique d’Acides Gras) utilisable sur des moteurs diesel homologués dans le cadre d’une utilisation en flottes « captives ».

Spécifications techniques :

Le B100 Oleo100 est un biocarburant français qui a fait l’objet d’une définition et ses caractéristiques sont définies dans la Loi française par un arrêté qui spécifie une tenue au froid maximale de -10° C sans additif.
Cela impose l’utilisation de 100 % colza toute l’année comme matière première en raison de sa bonne tenue et exclut les autres matières premières comme le soja ou la palme.

Sécurité et environnement :

Le B100 Oleo100 est classé par la réglementation REACH comme « non dangereux » pour la santé humaine et l’environnement : cela lui confère un avantage majeur par rapport au gazole.
Son point éclair est en effet supérieur à 100° C, il n’est ainsi pas classé ICPE et son stockage ne nécessite pas d’autorisation préfectorale, contrairement au gazole.

Le B100 Oleo100 est également biodégradable et sans danger pour l’environnement.

Le B100 Oleo100 est un carburant 100 % renouvelable : 60 % d’économie de GES (Gaz à effet de serre).

Le B100 Oleo100 est un substitut au gazole 100 % renouvelable.

Il est issu à 100 % de colza français transformé dans des usines françaises depuis 2019.

Le CO2 émis par le véhicule a été capté dans l’air par le colza.
– un bilan énergétique positif :
du champ à la roue, le B100 Oleo100 restitue 3,7 fois plus d’énergie qu’il n’en nécessite pour être produit (Source Ademe).
Bilan Gaz à effet de serre (GES) : le B100 Oleo100 émet ainsi, selon l’ADEME, 60 % de gaz à effet de serre en moins par rapport au gazole (étude de l’Ademe : Analyse de cycle de vie appliquée aux biocarburants de première génération consommés en France, 2010 et la Directive 2015/652).

Traçabilité :

SAIPOL (le producteur) a mis en place un système de traçabilité permettant de faire le bilan gaz à effet de serre pour chaque livraison, du champ des agriculteurs au client final B100 Oleo100, par la méthode de calcul inscrite dans la Directive Energies Renouvelables.

Le B100 Oleo100 est produit uniquement à partir de colza français et Made in France : le système de traçabilité garantit l’origine française de la graine.

Le B100 Oleo100 est produit à Bassens depuis 2020 et est tracé 100 % colza Nouvelle-Aquitaine.
Cette filière Oleo100 est donc 100 % Made in Nouvelle-Aquitaine :
là aussi, le système de traçabilité garantit l’origine de la graine et le suivi de ce circuit court régional.

Inscription au transport scolaire pour la rentrée 2021 :

Merci d’inscrire votre ou vos enfant(s) 
pour la rentrée scolaire de septembre 2021, en cliquant ici.

Succès de l’opération Marquage Vélo !

Opération Marquage Vélo offert par la COBAN - Juin 2021

 

Opération Marquage Vélo

 

Dans le cadre de l’opération nationale « Mai à vélo » et en partenariat avec l’association Insercyles, la COBAN, attentive à porter et développer les mobilités douces sur son territoire, a offert aux habitants du Nord Bassin le marquage de leur vélo.

Le marquage vélo Bicycode offert par la COBAN

 

Suite au fort succès rencontré avec 165 gravages effectués lors de la 1ère opération organisée en mai et l’importante demande des citoyennes et des citoyens du Nord Bassin, une seconde opération a été rapidement mise en place les 7 et 8 juin au siège de la COBAN à Andernos-les-Bains, durant la Semaine Nationale de la Mobilité.

 

Au total ce sont 234 vélos qui ont été gravés !

 

Pourquoi faire marquer son vélo ?

Marquage BICYCODE

Afin de lutter contre les vols, le recel et la revente illicite, le marquage vélo permet l’identification du vélo grâce à un numéro unique.

Le marquage des vélos vendus neufs par des commerçants est obligatoire depuis le 1er janvier 2021. Cette obligation est étendue aux vélos d’occasion vendus par des professionnels à partir du 1er juillet 2021.

Leur numéro unique est inscrit dans une base de données répertoriant les identifiants pour retrouver plus facilement les propriétaires.